12.10楼市早报丨四宗国有建设用地使用权拍卖;燕郊京秦高速利民改造!

2019-12-10 李文娜

宗地招拍挂


1、经廊坊市人民政府批准,廊坊市自然资源和规划局决定以拍卖方式出让三宗国有建设用地使用权,拍卖出让地块的基本情况和规划指标要求如下:


来源:廊坊市自然资源和规划局《廊坊市国土资源局新兴产业示范区分局国有建设用地使用权招标出让公告 廊新土告字﹝2019﹞6号》


2、根据《中华人民共和国土地管理法》和《招标拍卖挂牌出让国有建设用地使用权规定》的有关规定,经安次区人民政府批准,廊坊市国土资源局新兴产业示范区分局决定以招标方式出让一宗国有建设用地使用权,拍卖出让地块的基本情况和规划指标要求如下:


来源:廊坊市自然资源和规划局《国有建设用地使用权拍卖出让公告 廊自规告字[2019]16号》


京津冀交通网成型,“更快”的河北已来


随着大兴国际机场、京雄城际铁路北京段开通运营,京张高铁开始试运行,一张覆盖三地所有地级以上城市的综合立体交通网初步建成,京津冀交通一体化格局基本成型。

2014年以来,京津冀协同发展高速推进,累计1600公里“断头路”打通了,环首都半小时通勤圈覆盖区域逐步扩大。

5年来,河北打通拓宽“对接路”27条段、1676公里,太行山高速公路和北京“大外环”建成通车。港口通过能力和吞吐量双双突破11亿吨,通过能力居全国第二位。河北机场集团以委托管理形式正式加入首都机场集团,京津冀主要机场实现统一管理,石家庄机场迈入千万人次级大型机场行列。

值得一提的是,北京大兴国际机场、京张高铁。以大兴机场为圆心,一小时公路圈可以覆盖7000万人口;3小时高铁圈覆盖人口2.02亿人,辐射激活150平方公里的临空经济区。

根据《京津冀协同发展交通一体化规划》,到2020年,多节点、网格状的区域交通网络基本形成,将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。

来源:河北省人民政府《京津冀交通网成型,“更快”的河北已来》


燕郊高新区燕顺路京秦高速出口太阳能红绿灯项目


12月6日,河北省公共资源交易平台发布了一则【三河市高新区燕顺路高速出口太阳能红绿灯项目招标公告】,据了解,此次将对燕郊燕顺路京秦高速出口进行路灯改造。项目实施地点为三河市公安局交通交警大队;供货时间将在签合同后30个工作日完成送货、安装、调试、运行,预算金额498200元。


来源:河北省公共资源交易平台《三河市高新区燕顺路高速出口太阳能红绿灯项目招标公告》


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